PIRELLI PZERO 1000 Sport/Cabin

In un'Italia ancora tutta da ricostruire, negli anni 50 Pirelli ha ”gommato” il paese. La gomma PIRELLI, su una rete stradale tutta da fare, è stata prima strumento, poi simbolo, della conquista degli spazi, sinonimo di libertà di movimento, per tutti e ovunque. Negli stessi anni Pirelli lanciava anche la sua linea di ”battelli gommati” con lo stesso obiettivo: muoversi ovunque, in libertà e sicurezza. Dopo le strade il mare. Laros fu il primo modello, diventato subito mito, dopo di lui tutta una gamma con cui l'Italia ha scoperto le sue coste.

Cinquanta anni dopo i gommoni PIRELLI, attraverso una licenza da Pirelli & C. S.p.A., tornano, con il marchio PZERO. Il DNA rimane lo stesso, quello di barca vera: il gommone è per definizione il mezzo marino per eccellenza, che arriva dove gli altri non possono. Questa licenza ha portato alla nascita di mezzi che sono anche stile e design, attenzione ai dettagli, altissima qualità dei materiali. I gommoni PIRELLI sono quello che mancava: l'originalità, l'essenzialità di un mezzo sportivo, l'eleganza di un marchio esclusivo. Riconoscibile ovunque.

Tutto quello che potete chiedere ad un gommone lo trovate sul PIRELLI PZERO 1000. La motorizzazione è entrofuoribordo con due motori, per una potenza massima di oltre 600 cv: mezzo potente e veloce al servizio della crociera. Spicca il bel disegno del piano di poppa, con il camminamento centrale tra i due prendisole, soluzione che trova il suo prolungamento naturale nel passaggio tra i sedili centrali della zona pilotaggio. Risultato: si riesce, senza soluzione di continuità, a percorre la barca da poppa a prua, fino a raggiungere il secondo prendisole.
Caratteristiche

Lunghezza

10 mt

Baglio massimo

3,54 mt

Larghezza interna

2,26 mt

Peso/Dislocamento

2500/2800 Kg

Passeggeri

20

Diametro tubolari

46-64

Compartimenti d'aria

6

Capacità serbatoio

500 lt

Motori Mercruiser

2 x 360 HP


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